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目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级航空母舰，就是“尼米兹”级核动力航空母舰。说它大，一点也不夸张。该级航空母舰满载排水量为9.l万吨以上，这个重量相当于l100多节装满货物的火车厢的总重量。“尼米兹”级第五艘“林肯”号由于在建造时格外加装了6000吨重的装甲板，因而它的满载排水量骤增到10.2万吨，成为世界有史以来最大的一艘航空母舰。“尼米兹”级航空母舰的尺寸也相当惊人，舰长330米，宽76米，甲板面积比三个足球场面积还要大；舰体吃水l1.3米，舰体从舰底龙骨到舰桥顶部共高70多米，相当于20余层大厦的高度。舰上动力装置采用2台压水反应堆，总功率28万马力，等于3000辆载重卡车的功率，最大航速33节；加一次核燃料可使用13年，续航力达80万海里—100万海里，相当于绕地球25圈—30圈。

“尼米兹”级航空母舰每艘上面通常都相对固定地配属一支舰载机联队。联队有80余架飞机，由多种飞机混合组成。一般根据不同的机种编为若干个飞行中队，用于执行不同的作战任务。其中较典型的为：F—14“雄猫”战斗机20架、F／A—l8“大黄蜂”战斗／攻击机20架、A—6E“入侵者”攻击机20架、E-2C“鹰眼”预警机4架、S-3A“海盗”反潜机8架、EA—6B“徘徊者”电子战飞机6架，以及直升机多架。今后，“尼米兹”级航空母舰上的舰载机联队编成还会有所变化。从发展趋势看，取消A—6E“入侵者”攻击机，替之以F/A-18“大黄蜂”战斗／攻击机已势在必行。而且后者数量还将明显增加，即额外增加12架海军陆战队的F/A-18战斗攻击机，加强美海军和海军陆战队的联合作战能力，适应美海军“由海到陆”的新战略。

“尼米兹”级航空母舰采用完全封闭式飞行甲板，从双层舰底至机库甲板共分为8层，舰体两舷水下部分各设有能承受300千克炸药爆炸的防鱼雷舱。舰内除设有多道纵隔壁外，还没有30余道水密横隔舱和多道防火隔舱，由这些纵横舱壁构成2000多个水密隔舱。为了防御半穿甲弹的攻击，舰甲板和舰体全部使用优质高强度合金钢，舷测某些部位的钢板甚至厚达63.5毫米。由于采用种种措施，因而即使少量舱室被击中进水，航空母舰仍保持极强的生存力，不致于沉没。

“尼米兹”级各航空母舰自问世以来，以打击力强、反应迅速、机动性好、兵力投送能力大，始终为美国海军和历届政府所青睬，经常作为“急先锋”被派往世界有关海区，以应付地区冲突或局部战争。海湾战争中，美国海军就曾出动了包括“尼米兹”级航空母舰在内的多艘航空母舰。

世界上最大航母是：福特号航空母舰(排水量：112000吨；长度：337米)是美国的

舰体参数

舰长332.85米

舰宽40.84米

吃水深度12.4米

标准排水量101600吨

满载排水量112000吨

飞行甲板332.8米×78米

航速>30节

自持力食物可储存60天份

舰员编制

船员4660人，航空人员600人

福特号航空母舰（英文：USSGeraldR.Ford，舷号：CVN-78，全称：杰拉尔德·R·福特号航空母舰），是美国福特级航空母舰的首舰，是美国海军在役的第11艘航母。

航空母舰（简称：航舰/航母，被称为“海上霸主”），是一种以舰载机为作战武器的大型水面舰艇，可以供舰载机起飞和降落，通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛，现代航母舰岛大多坐落于右舷。

航空母舰发展至今，已成为世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合国力的象征，依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战。

现代航空母舰通常按满载排水量的大小分为大型航空母舰（6万吨以上）、中型航空母舰（3-6万吨）和小型航空母舰（3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。

没有200万吨的航空母舰。

世界上没有200万吨这么大的航空母舰，甚至最大的货轮、油轮都没这么大。世界上拥有航空母舰最大最多的要属于美国了，美国现在最大的航空母舰是福特号航空母舰，全长337米，宽度77米，满载排水量11.2万吨。其他船只最大的大概是60万吨。

45万吨

"伊夫林·马士基"是目前已经下水的最大的集装箱巨轮，船长397.7米，宽56.4米，高76.5米，45万吨。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里，该轮由于满载最大吃水达16米，超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。"伊夫林·马士基"轮是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶，它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。另外，"伊夫林·马士基"轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。